नई दिल्ली,9 दिसंबर (युआईटीवी)- भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन,इंडिगो,देश भर में हज़ारों यात्रियों को हुई परेशानी और उड़ानों में व्यापक देरी के बाद,इस समय कड़ी नियामक जाँच का सामना कर रही है। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) के कारण बताओ नोटिस के जवाब में,एयरलाइन ने औपचारिक रूप से समस्याओं को स्वीकार किया है,लेकिन एक व्यापक और विस्तृत स्पष्टीकरण प्रस्तुत करने के लिए अतिरिक्त समय का अनुरोध किया है।
डीजीसीए ने इंडिगो के सीईओ और सीओओ समेत शीर्ष नेतृत्व को नोटिस जारी किए थे,जिसमें क्रू प्रबंधन,उड़ान योजना और परिचालन तैयारियों में बड़ी खामियों को उजागर किया गया था। नियामक के अनुसार,एयरलाइन संशोधित उड़ान ड्यूटी समय सीमा (एफडीटीएल) मानदंडों का पालन करने में विफल रही,जिसके परिणामस्वरूप क्रू की कमी हो गई और पूरे नेटवर्क में व्यवधानों का व्यापक प्रभाव पड़ा। नोटिस में यह भी बताया गया कि इंडिगो ने फँसे हुए यात्रियों को पर्याप्त सहायता या संचार प्रदान नहीं किया,जिससे संकट और बिगड़ गया।
शुरुआत में,एयरलाइन को जवाब देने के लिए 24 घंटे का समय दिया गया था। हालाँकि,इंडिगो ने तर्क दिया कि उसके परिचालन के विशाल आकार और कई जटिल कारकों के कारण,इतने कम समय में हर मूल कारण की पहचान करना संभव नहीं था। एयरलाइन ने डीजीसीए के दिशानिर्देशों का हवाला देते हुए,विस्तृत मूल कारण विश्लेषण (आरसीए) तैयार करने के लिए समय सीमा बढ़ाने का अनुरोध किया,जिसके अनुसार पूर्ण उत्तर देने के लिए 15 दिन तक का समय दिया जाता है। नियामक ने एक बार के लिए 24 घंटे का समय बढ़ाया,लेकिन यह स्पष्ट कर दिया कि अब और देरी नहीं की जाएगी।
अपनी प्रारंभिक प्रतिक्रिया में,इंडिगो ने हुई असुविधा के लिए “गहरा खेद” व्यक्त किया और सार्वजनिक रूप से माफ़ी माँगी। एयरलाइन ने इस अव्यवस्था के लिए नए एफडीटीएल नियमों,शीतकालीन कार्यक्रम में बदलाव,प्रतिकूल मौसम,तकनीकी खराबी और प्रमुख हवाई अड्डों पर बढ़ती भीड़ को ज़िम्मेदार ठहराया। इंडिगो ने कहा कि इन परस्पर जुड़ी समस्याओं के कारण इस गड़बड़ी का कोई एक कारण बताना मुश्किल हो गया और उसने आश्वासन दिया कि परिचालन को स्थिर करने के लिए कदम उठाए जा रहे हैं।
हालाँकि,डीजीसीए ने चेतावनी दी है कि ये उल्लंघन विमान नियम,1937 के साथ-साथ चालक दल के कार्य घंटों और यात्री अधिकारों से संबंधित नागरिक उड्डयन आवश्यकताओं का पालन न करने के बराबर हो सकते हैं। अगर इंडिगो विस्तारित समय सीमा के भीतर संतोषजनक स्पष्टीकरण देने में विफल रहती है,तो नियामक ने कहा है कि वह उपलब्ध रिकॉर्ड के आधार पर एकतरफा कार्रवाई कर सकता है और प्रवर्तन कार्रवाई कर सकता है।
इस स्थिति ने हाल के वर्षों में भारत के सबसे गंभीर विमानन संकटों में से एक को जन्म दिया है,जिसमें केवल एक सप्ताह में लगभग 2,000 उड़ानें बाधित हुईं। इस संकट ने इंडिगो की परिचालन क्षमता को लेकर व्यापक चिंताएँ पैदा कर दी हैं,खासकर इसके उच्च-मात्रा,कम-लागत वाले मॉडल को देखते हुए,जिसमें गलती की कोई गुंजाइश नहीं है। एयरलाइन अपनी विस्तृत रिपोर्ट तैयार कर रही है,यात्री और उद्योग पर नज़र रखने वाले दोनों ही इस बात पर कड़ी नज़र रख रहे हैं कि डीजीसीए इस पर क्या प्रतिक्रिया देगा और भविष्य में ऐसी दुर्घटनाओं को रोकने के लिए इंडिगो क्या सुधारात्मक उपाय लागू करेगा।