नई दिल्ली,31 जनवरी (युआईटीवी)- विमानन विशेषज्ञों और वरिष्ठ पायलटों ने अजीत पवार से जुड़े विमान हादसे में कम दृश्यता को एक संभावित कारण बताया है,क्योंकि ऐसी खबरें हैं कि उड़ान के समय मौसम की स्थिति खराब थी। हालाँकि,जाँच अभी जारी है,शुरुआती आकलन से पता चलता है कि विमान की गति के महत्वपूर्ण चरण के दौरान दृश्यता ने एक अहम भूमिका निभाई होगी।
विमानन विशेषज्ञों के अनुसार,कम दृश्यता – जो अक्सर कोहरे,धुंध या कम बादल छाए रहने के कारण होती है – पायलट की रनवे को देखने या स्थानिक जागरूकता बनाए रखने की क्षमता को काफी हद तक प्रभावित करती है,खासकर सीमित नेविगेशनल उपकरणों वाले छोटे हवाई अड्डों पर। ऐसी स्थितियों में,पायलट उपकरणों पर बहुत अधिक निर्भर रहते हैं और मामूली विसंगतियाँ भी परिचालन जोखिम को बढ़ा सकती हैं।
समान परिस्थितियों से परिचित पायलटों ने बताया कि जब दृश्यता सुरक्षित सीमा से नीचे गिर जाती है,तो मानक प्रक्रियाओं के अनुसार गो-अराउंड या डायवर्जन करना आवश्यक होता है। हालाँकि,बार-बार प्रयास करने या मौसम में मामूली सुधार होने पर कभी-कभी जटिल निर्णय लेने पड़ते हैं,खासकर यदि हवाई अड्डे पर इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम (आईएलएस) या पूर्ण वायु यातायात नियंत्रण सहायता जैसी उन्नत प्रणालियाँ उपलब्ध न हों।
विशेषज्ञों ने यह भी बताया है कि क्षेत्रीय या छोटे हवाई अड्डे खराब मौसम के दौरान अधिक असुरक्षित होते हैं क्योंकि वे काफी हद तक दृश्य उड़ान स्थितियों पर निर्भर करते हैं। अप्रोच या लैंडिंग के दौरान हवा की दिशा,कोहरे की सघनता या जमीनी दृश्यता में कोई भी अचानक परिवर्तन अप्रत्याशित चुनौतियाँ पैदा कर सकता है,यहाँ तक कि अनुभवी क्रू के लिए भी।
अधिकारियों ने बताया है कि घटना के सभी पहलुओं की जाँच की जा रही है,जिनमें मौसम संबंधी आँकड़ें,पायलट की कार्रवाई,विमान का प्रदर्शन और हवाई अड्डे का बुनियादी ढाँचा शामिल हैं। विमान के उड़ान डेटा और कॉकपिट की आवाज रिकॉर्डिंग (यदि उपलब्ध हों) से अंतिम क्षणों में क्या हुआ,इस बारे में स्पष्टता मिलने की उम्मीद है।
अधिकारियों ने अटकलों से बचने की सलाह दी है और इस बात पर जोर दिया है कि कम दृश्यता कई कारकों में से केवल एक है,जिनकी समीक्षा की जा रही है। एक व्यापक जाँच से यह निर्धारित होगा कि क्या केवल मौसम की स्थिति ही इस घटना के लिए जिम्मेदार थी या पर्यावरणीय,तकनीकी और परिचालन तत्वों के संयोजन ने इसमें योगदान दिया।