नई दिल्ली,10 नवंबर (युआईटीवी)- ऑस्ट्रेलिया की प्रमुख विमानन कंपनी क्वांटास एयरवेज ने अपने कामकाज में बड़े बदलाव की तैयारी कर ली है। एयरलाइन ने कंसल्टिंग कंपनी एक्सेंचर के साथ नई तकनीकी साझेदारी के तहत करीब 850 नौकरियों में कटौती करने और कई महत्वपूर्ण कार्यालयी कार्यों को आउटसोर्स करने की योजना बनाई है। इस फैसले का सबसे अधिक असर वित्त, खरीद, मानव संसाधन और मार्केटिंग विभागों में काम करने वाले कर्मचारियों पर पड़ सकता है। रिपोर्टों के मुताबिक,प्रभावित होने वाले ज्यादातर पदों की जिम्मेदारी भारत में एक्सेंचर की टीमों को सौंपी जा सकती है। कंपनी का यह कदम अपने पुराने तकनीकी ढाँचे को आधुनिक बनाने, कामकाज को अधिक व्यवस्थित करने और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस यानी कृत्रिम बुद्धिमत्ता का इस्तेमाल बढ़ाने की व्यापक योजना का हिस्सा है।
इस पुनर्गठन की प्रक्रिया 2027 के मध्य से शुरू होने की उम्मीद है। इसके तहत एयरलाइन अपने कई बैक-ऑफिस कार्यों को बाहरी कंपनी के माध्यम से संचालित करेगी। हालाँकि, कुछ जिम्मेदारियाँ ऑस्ट्रेलिया में ही निभाई जाती रहेंगी। क्वांटास का कहना है कि नई व्यवस्था लागू करने से पहले कर्मचारियों और संबंधित यूनियनों के साथ बातचीत की जाएगी। कंपनी प्रभावित कर्मचारियों को संगठन के भीतर दूसरी भूमिकाओं में नियुक्त करने की संभावना भी तलाशेगी।
यह फैसला ऐसे समय में आया है,जब विमानन और एयरोस्पेस उद्योग की कंपनियाँ तकनीकी बदलावों के जरिए अपनी कार्यक्षमता बढ़ाने की कोशिश कर रही हैं। बढ़ती प्रतिस्पर्धा,परिचालन लागत और तेजी से बदलती तकनीक के बीच कंपनियाँ अपने पुराने कारोबारी ढाँचे की समीक्षा कर रही हैं। क्वांटास भी इसी दिशा में अपने सिस्टम और विभागों के काम करने के तरीकों में बदलाव करना चाहती है।
क्वांटास की मुख्य कार्यकारी अधिकारी वैनेसा हडसन ने कर्मचारियों को भेजे गए संदेश में कंपनी के मौजूदा तकनीकी ढाँचे की चुनौतियों का जिक्र किया। उन्होंने बताया कि एयरलाइन हर साल तकनीक पर एक अरब ऑस्ट्रेलियाई डॉलर से अधिक खर्च करती है। इसके बावजूद कंपनी अब भी एक हजार से ज्यादा ऐसे पुराने एप्लिकेशन पर निर्भर है, जिन्हें कई दशक पहले तैयार किया गया था।
हडसन के मुताबिक,इन पुराने सिस्टम को एक-दूसरे के साथ प्रभावी ढंग से काम करने के लिए विकसित नहीं किया गया था। समय के साथ इनका रखरखाव और संचालन भी काफी जटिल हो गया है। अलग-अलग प्रणालियों के बीच तालमेल की कमी के कारण कामकाज में अनावश्यक दोहराव और तकनीकी समस्याएँ पैदा होती हैं। एयरलाइन का मानना है कि मौजूदा व्यवस्था को लंबे समय तक इसी तरह बनाए रखना मुश्किल होगा। इसलिए अब बैक-एंड सिस्टम, कारोबारी प्रक्रियाओं और डेटा से जुड़े बुनियादी ढाँचे को आधुनिक बनाने की जरूरत है।
इसी उद्देश्य से क्वांटास ने एक्सेंचर के साथ कई वर्षों का समझौता किया है। इस साझेदारी के तहत कंपनी अपने पुराने तकनीकी सिस्टम को बेहतर बनाने और विभिन्न विभागों की प्रक्रियाओं को अधिक एकीकृत करने पर काम करेगी। इससे एयरलाइन को अपने संचालन से जुड़ी जानकारी का बेहतर इस्तेमाल करने और विभिन्न विभागों के बीच समन्वय बढ़ाने में मदद मिलने की उम्मीद है।
पुनर्गठन का एक प्रमुख हिस्सा बैक-ऑफिस कार्यों को आउटसोर्स करना है। रिपोर्टों के अनुसार,जिन पदों पर कटौती की योजना है,उनमें से ज्यादातर की जिम्मेदारियां भारत में एक्सेंचर की टीमों को दी जा सकती हैं। इसका मतलब है कि ऑस्ट्रेलिया में वर्तमान में किए जा रहे कुछ काम भविष्य में भारत स्थित टीमों के माध्यम से संचालित होंगे।
वित्त विभाग में भुगतान,लेखा और वित्तीय प्रक्रियाओं से जुड़े काम प्रभावित हो सकते हैं। इसी तरह खरीद विभाग,मानव संसाधन और मार्केटिंग से जुड़ी कुछ जिम्मेदारियाँ भी नई व्यवस्था का हिस्सा बनेंगी। हालाँकि,कंपनी ने यह स्पष्ट नहीं किया है कि हर विभाग में कितने पद प्रभावित होंगे और कितने कर्मचारियों को दूसरी भूमिकाओं में समायोजित किया जा सकेगा।
क्वांटास ने कहा है कि बदलाव लागू करने से पहले कर्मचारियों और यूनियनों से चर्चा की जाएगी। कंपनी की कोशिश होगी कि प्रभावित कर्मचारियों को संगठन के भीतर उपलब्ध दूसरी नौकरियों में जगह दी जा सके। इसके बावजूद करीब 850 पदों पर प्रस्तावित कटौती से कर्मचारियों के बीच अनिश्चितता बढ़ने की आशंका है।
वैनेसा हडसन ने आंतरिक ईमेल में इस फैसले से प्रभावित होने वाले कर्मचारियों के प्रति संवेदना जताई। उन्होंने स्वीकार किया कि कुछ लोगों के लिए यह खबर मुश्किल हो सकती है। उन्होंने कहा कि इस घोषणा से पैदा हुई अनिश्चितता के लिए उन्हें खेद है। कंपनी के नेतृत्व का कहना है कि तकनीकी बदलावों को लागू करते समय कर्मचारियों पर पड़ने वाले प्रभाव को ध्यान में रखा जाएगा।
क्वांटास की योजना केवल कामों को दूसरी कंपनी को सौंपने तक सीमित नहीं है। एयरलाइन चाहती है कि एक्सेंचर द्वारा सँभाली जाने वाली प्रक्रियाओं में धीरे-धीरे ऑटोमेशन और कृत्रिम बुद्धिमत्ता का इस्तेमाल बढ़ाया जाए। इसके जरिए बार-बार किए जाने वाले कामों को कम किया जा सकेगा और कर्मचारियों का समय अधिक महत्वपूर्ण जिम्मेदारियों के लिए इस्तेमाल किया जा सकेगा।
कंपनी का मानना है कि तकनीक आधारित प्रक्रियाओं से कामकाज की गति बढ़ेगी और विभिन्न विभागों के बीच तालमेल बेहतर होगा। उदाहरण के तौर पर,वित्तीय प्रक्रियाओं में स्वचालन से नियमित कार्यों को तेजी से पूरा किया जा सकता है। मानव संसाधन और खरीद जैसे विभागों में भी डेटा आधारित प्रणालियों के इस्तेमाल से प्रक्रियाओं को अधिक व्यवस्थित बनाने की संभावना है।
हडसन ने कहा कि तकनीकी बदलाव और एआई को अपनाने की रफ्तार पहले के मुकाबले अभूतपूर्व हो गई है। ऐसे माहौल में किसी भी कंपनी के लिए प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए खुद को नई तकनीकों के अनुरूप ढालना जरूरी है। उनके मुताबिक,क्वांटास को भी अपने कामकाज में बदलाव करना होगा,ताकि वह भविष्य की जरूरतों के अनुसार सेवाएं दे सके।
क्वांटास का यह फैसला विमानन क्षेत्र में हो रहे व्यापक बदलावों के बीच आया है। विमान निर्माता और एयरलाइंस उत्पादन,परिचालन और लागत प्रबंधन को बेहतर बनाने के लिए अपने कारोबारी मॉडल में बदलाव कर रहे हैं। इसी क्रम में अमेरिकी विमान निर्माता बोइंग ने भी अपने कर्मचारियों की संख्या में करीब पाँच प्रतिशत कटौती करने की योजना की घोषणा की है।
बोइंग ने सोमवार को बताया कि वह अपने वाणिज्यिक विमानों का उत्पादन बढ़ाने की योजना की गति धीमी कर रहा है। कंपनी के अनुसार,कारखानों और आपूर्तिकर्ताओं को उत्पादन व्यवस्था स्थिर करने के लिए अधिक समय देने के उद्देश्य से यह फैसला लिया गया है। उत्पादन की गति में बदलाव के साथ कर्मचारियों की संख्या घटाने की योजना भी बनाई गई है।
क्वांटास और बोइंग के फैसलों की परिस्थितियाँ अलग-अलग हैं। बोइंग का कदम मुख्य रूप से विमान उत्पादन को स्थिर करने से जुड़ा है,जबकि क्वांटास अपने पुराने तकनीकी ढांचे और कार्यालयी प्रक्रियाओं को बदलना चाहती है। हालाँकि,दोनों मामलों से यह संकेत मिलता है कि विमानन उद्योग की कंपनियाँ लागत,उत्पादकता और बदलती तकनीकी जरूरतों के बीच संतुलन बनाने के लिए संगठनात्मक बदलाव कर रही हैं।
क्वांटास के प्रस्तावित पुनर्गठन से सबसे बड़ा सवाल प्रभावित कर्मचारियों के भविष्य को लेकर है। करीब 850 नौकरियों में कटौती की योजना ऐसे समय में सामने आई है, जब कंपनियाँ एआई और ऑटोमेशन के जरिए कई पारंपरिक कार्यों को नए तरीके से करने की तैयारी कर रही हैं। भारत में काम स्थानांतरित होने की संभावना से ऑस्ट्रेलिया में रोजगार और आउटसोर्सिंग को लेकर भी चर्चा बढ़ सकती है।
कंपनी के सामने एक ओर तकनीकी आधुनिकीकरण और कार्यक्षमता बढ़ाने का लक्ष्य है, तो दूसरी ओर कर्मचारियों के हितों का ध्यान रखने की जिम्मेदारी भी है। यूनियनों के साथ बातचीत और प्रभावित कर्मचारियों को दूसरी भूमिकाओं में समायोजित करने के प्रयास इस प्रक्रिया के महत्वपूर्ण हिस्से होंगे।
कुल मिलाकर,क्वांटास एयरवेज की नई तकनीकी साझेदारी उसके कामकाज में बड़े बदलाव की शुरुआत कर सकती है। पुराने सिस्टम को हटाकर आधुनिक तकनीक अपनाने,भारत में कुछ विभागीय कार्यों को स्थानांतरित करने और एआई के इस्तेमाल को बढ़ाने की योजना से एयरलाइन का परिचालन ढाँचा बदल सकता है। हालाँकि,इसका वास्तविक असर इस बात पर निर्भर करेगा कि कंपनी तकनीकी बदलावों को कितनी प्रभावी ढंग से लागू करती है और इस दौरान कर्मचारियों के हितों की रक्षा के लिए क्या कदम उठाती है।