वाशिंगटन,14 नवंबर (युआईटीवी)- अमेरिका में एयर ट्रैफिक कंट्रोल की संचार व्यवस्था में आई तकनीकी खराबी ने शुक्रवार को देशभर की हवाई सेवाओं को बुरी तरह प्रभावित कर दिया। स्थिति इतनी गंभीर हो गई कि संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) को एहतियातन पूरे देश में ग्राउंड स्टॉप लागू करना पड़ा। इस फैसले के कारण अमेरिका के विभिन्न हवाई अड्डों से विमानों की आवाजाही रोक दी गई और करीब 13 हजार उड़ानों पर इसका असर पड़ा। हालाँकि,अब एफएए ने ग्राउंड स्टॉप हटाने का ऐलान कर दिया है और अमेरिकी हवाई अड्डों से विमानों का संचालन दोबारा शुरू हो गया है। इसके बावजूद उड़ानों के कार्यक्रम में आए व्यवधान के कारण यात्रियों को अभी भी मुश्किलों का सामना करना पड़ रहा है।
तकनीकी गड़बड़ी के चलते हजारों उड़ानें देरी से संचालित हुईं,जबकि बड़ी संख्या में विमानों को रद्द करना पड़ा। उड़ानों की निगरानी करने वाली कंपनी फ्लाइटअवेयर के आंकड़ों के मुताबिक, इस समस्या के कारण 10 हजार से अधिक उड़ानों में देरी हुई और करीब चार हजार उड़ानें रद्द करनी पड़ीं। इससे देश के कई प्रमुख हवाई अड्डों पर अफरा-तफरी जैसी स्थिति बन गई। यात्रियों को अपनी उड़ानों के बारे में जानकारी हासिल करने के लिए लंबे समय तक इंतजार करना पड़ा। कई लोगों की यात्रा योजनाएँ पूरी तरह प्रभावित हो गईं।
अमेरिकी अधिकारियों के अनुसार,यात्रियों और विमानों की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए उड़ानों को रोकने का फैसला लिया गया था। परिवहन सचिव शॉन डफी ने बताया कि क्षेत्रीय एयर ट्रैफिक कंट्रोल केंद्रों में संचार व्यवस्था प्रभावित होने के कारण यह संकट पैदा हुआ। ये केंद्र देशभर के हवाई अड्डों के बीच विमानों की आवाजाही को नियंत्रित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। इनके जरिए एयर ट्रैफिक कंट्रोलर पायलटों को आवश्यक निर्देश देते हैं और विमानों की सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करते हैं। ऐसे में संचार व्यवस्था बाधित होने से हवाई यातायात का संचालन प्रभावित हो गया।
एफएए ने इस तकनीकी समस्या को अस्थायी दूरसंचार सेवा बाधित होने की घटना बताया। एजेंसी के मुताबिक,जब एयर ट्रैफिक कंट्रोल केंद्रों और विमानों के बीच जरूरी संचार व्यवस्था प्रभावित हुई,तब सामान्य तरीके से उड़ानों का संचालन करना जोखिम भरा हो सकता था। इसी वजह से एहतियातन ग्राउंड स्टॉप लागू किया गया। अधिकारियों का कहना था कि विमानन क्षेत्र में सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता है और किसी भी तरह की अनिश्चितता की स्थिति में यात्रियों तथा चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए जरूरी कदम उठाए जाने चाहिए।
इस तकनीकी खराबी के कारणों को लेकर भी सवाल उठ रहे हैं। अमेरिकी समाचार पत्र वॉल स्ट्रीट जर्नल की एक रिपोर्ट में दावा किया गया कि यह समस्या एल3 हैरिस टेक्नोलॉजीज द्वारा संचालित दूरसंचार नेटवर्क से जुड़ी हो सकती है। इसी नेटवर्क के माध्यम से एयर ट्रैफिक कंट्रोलर रेडियो फ्रीक्वेंसी का इस्तेमाल कर पायलटों से संपर्क करते हैं। हालाँकि,अभी तक यह स्पष्ट नहीं हो पाया है कि इस गड़बड़ी का असर विमानों की निगरानी के लिए इस्तेमाल होने वाली रडार प्रणाली पर भी पड़ा था या नहीं। तकनीकी समस्या के वास्तविक कारण और उसके प्रभाव का पता लगाने के लिए जांच की जा रही है।
अमेरिका में इस घटना की तुलना 11 सितंबर 2001 के आतंकी हमलों के बाद लागू किए गए देशव्यापी उड़ान प्रतिबंध से भी की जा रही है। वर्ष 2001 के हमलों के बाद सुरक्षा कारणों से अमेरिकी हवाई क्षेत्र में विमानों की आवाजाही पर व्यापक रोक लगाई गई थी। मौजूदा घटना को भी उस दौर के बाद देशव्यापी स्तर पर उड़ानों को रोकने वाली बड़ी घटनाओं में से एक बताया जा रहा है। हालाँकि,इस बार अधिकारियों ने स्पष्ट किया है कि शुरुआती जानकारी के मुताबिक मामला किसी आतंकी हमले का नहीं,बल्कि संचार नेटवर्क में आई तकनीकी खराबी का है।
अमेरिका के गृह सुरक्षा सचिव मार्कवेन मुलिन ने कहा कि फिलहाल देश के खिलाफ किसी तरह के हमले या सुरक्षा खतरे के संकेत नहीं मिले हैं। उन्होंने स्पष्ट किया कि इस घटना का 11 सितंबर जैसे किसी आतंकी हमले से संबंध होने की जानकारी सामने नहीं आई है। एक मीडिया ब्रीफिंग के दौरान उन्होंने बताया कि शुरुआती आकलन में संचार व्यवस्था की तकनीकी समस्या इसकी वजह लग रही है। हालाँकि,उन्होंने यह भी कहा कि जाँच पूरी होने से पहले किसी भी संभावना को पूरी तरह खारिज करना उचित नहीं होगा। अधिकारियों की ओर से घटना के सभी पहलुओं की पड़ताल की जा रही है।
ग्राउंड स्टॉप हटने के बाद भी हवाई सेवाओं को पूरी तरह सामान्य होने में समय लग सकता है। उड़ानों का संचालन दोबारा शुरू होने के बावजूद पहले से रद्द की गई उड़ानों, देरी से पहुँचने वाले विमानों और चालक दल के बदले हुए कार्यक्रमों का असर आगे भी बना रह सकता है। कई एयरलाइंस ने यात्रियों की परेशानी कम करने के लिए अपने उड़ान कार्यक्रम में बदलाव किए हैं। शनिवार को भी 300 से अधिक उड़ानें रद्द होने की जानकारी सामने आई। इससे साफ है कि प्रतिबंध हटने के बाद भी विमानन व्यवस्था को पटरी पर लाने की चुनौती बनी हुई है।
इस तरह की स्थिति में एक उड़ान में हुई देरी का असर दूसरी उड़ानों पर भी पड़ता है। विमान जिस हवाई अड्डे पर समय से नहीं पहुँचता,वहाँ से उसकी अगली उड़ान भी प्रभावित हो सकती है। इसके अलावा पायलटों और अन्य कर्मचारियों के काम के निर्धारित समय पर भी असर पड़ता है। एयरलाइन कंपनियों को चालक दल की उपलब्धता,विमानों की स्थिति और हवाई अड्डों पर उपलब्ध सुविधाओं के अनुसार नए कार्यक्रम तैयार करने पड़ते हैं। यही वजह है कि तकनीकी समस्या ठीक होने और प्रतिबंध हटने के बाद भी उड़ानों का पूरा शेड्यूल तुरंत सामान्य नहीं हो पाता।
अमेरिका के कई बड़े हवाई अड्डों पर यात्रियों की लंबी कतारें देखी गईं। लोग अपनी उड़ानों की स्थिति जानने, टिकट में बदलाव कराने और वैकल्पिक यात्रा व्यवस्था तलाशने के लिए घंटों इंतजार करते रहे। जिन यात्रियों की उड़ानें रद्द हुईं, उन्हें नए टिकट और यात्रा के लिए दूसरी व्यवस्था करने में परेशानी हुई। परिवारों, व्यावसायिक यात्रियों और जरूरी काम से यात्रा कर रहे लोगों को भी इस व्यवधान का सामना करना पड़ा।
विमानन डेटा कंपनी सिरियम के अनुमान के मुताबिक,इस तकनीकी समस्या के दौरान 15 लाख से अधिक यात्रियों की हवाई यात्रा प्रभावित होने की आशंका थी। इतनी बड़ी संख्या में यात्रियों पर असर पड़ने से इस घटना का पैमाना स्पष्ट होता है। विशेषज्ञों का मानना है कि जब किसी देश के हवाई यातायात का कार्यक्रम बड़े स्तर पर बिगड़ जाता है, तो उसे सामान्य स्थिति में लाने में कई दिन लग सकते हैं। इसके लिए एयरलाइंस, हवाई अड्डा प्रशासन और एयर ट्रैफिक कंट्रोल के बीच बेहतर समन्वय की जरूरत होती है।
फिलहाल अमेरिका में ग्राउंड स्टॉप हटने के बाद विमान सेवाएँ फिर से शुरू हो चुकी हैं, लेकिन तकनीकी खराबी की पूरी वजह सामने आना बाकी है। जाँच के बाद यह स्पष्ट हो सकेगा कि संचार नेटवर्क में गड़बड़ी किस कारण हुई और भविष्य में ऐसी स्थिति से बचने के लिए क्या कदम उठाए जाने चाहिए। इस घटना ने एक बार फिर आधुनिक विमानन व्यवस्था में संचार नेटवर्क की अहमियत और तकनीकी प्रणालियों पर निर्भरता को सामने ला दिया है।