ईवी

टेस्ला इस प्रकार से 20 लाख रुपये की ‘मेक इन इंडिया’ ईवी का उत्पादन कर सकती है

नई दिल्ली,15 अप्रैल (युआईटीवी)- असाधारण उद्यमी एलोन मस्क इस महीने के अंत में भारत की अपनी पहली यात्रा करने के लिए तैयार हैं, जिससे टेस्ला के उत्साही लोगों और उद्योग पर नजर रखने वालों के बीच समान रूप से प्रत्याशा बढ़ गई है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और प्रमुख हितधारकों के साथ अरबपति की मुलाकात पर सभी की निगाहें हैं, हर किसी के मन में ज्वलंत सवाल है: हम टेस्ला से एक किफायती, ‘मेक इन इंडिया’ इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) का रोलआउट कब देखेंगे?

अधिक सुलभ टेस्ला मॉडल, विशेष रूप से एंट्री-लेवल मॉडल 3 की संभावना के केंद्र में बैटरी घटकों के लिए स्थानीय विनिर्माण क्षमताओं की स्थापना और एक मजबूत ईवी आपूर्ति पारिस्थितिकी तंत्र है। मस्क की देश की पहली यात्रा से इस संबंध में महत्वपूर्ण घोषणाएँ होने की उम्मीद है।

वर्तमान में, टेस्ला की कीमत वैश्विक बाजारों में एक समान बनी हुई है, मॉडल 3 के बेस वेरिएंट की कीमत 40,000 डॉलर (लगभग 33.5 लाख रुपये) से अधिक है।

काउंटरपॉइंट रिसर्च के वरिष्ठ विश्लेषक सौमेन मंडल के अनुसार,टेस्ला द्वारा स्थानीय उत्पादन से आयात शुल्क खत्म हो जाएगा,जिससे भारत में अधिक प्रतिस्पर्धी कीमत वाले टेस्ला वाहनों का मार्ग प्रशस्त होगा।

इसके अलावा, लागत में कमी के उपायों में टेस्ला कारों को उनके वैश्विक समकक्षों की तुलना में कम सुविधाओं के साथ पेश करना शामिल हो सकता है। मंडल उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) स्तर 2 कार्यात्मकताओं को एकीकृत करते समय पूर्ण स्व-ड्राइविंग (एफएसडी) मोड के लिए आवश्यक कुछ हार्डवेयर को बाहर करने जैसे संभावित संशोधनों का सुझाव देता है।

टेस्ला की अनुमानित स्थानीय उत्पादन क्षमता सालाना 500,000 इलेक्ट्रिक वाहनों तक पहुंच सकती है,जिसकी भारत में कीमत 20 लाख रुपये से शुरू होगी। इस स्तर पर सामर्थ्य प्राप्त करने में कम क्षमता वाले बैटरी पैक, कम शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर और सुव्यवस्थित इन-वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स का उपयोग शामिल हो सकता है।

भारत की हाल ही में संशोधित ईवी नीति,जो आयातित कारों पर सीमा शुल्क को पिछले 100 प्रतिशत से घटाकर 15 प्रतिशत (कुछ शर्तों के साथ) कर देती है,टेस्ला की स्थानीय विनिर्माण महत्वाकांक्षाओं की व्यवहार्यता को और बढ़ा देती है।

भारत में ईवी विनिर्माण सुविधाएं स्थापित करने के लिए न्यूनतम 4,150 करोड़ रुपये (लगभग 500 मिलियन डॉलर) के निवेश की आवश्यकता होगी।

उद्योग विशेषज्ञों का अनुमान है कि टेस्ला वर्ष 2030 तक भारत में कम से कम 3.6 बिलियन डॉलर का पर्याप्त राजस्व उत्पन्न करेगा।

जैसे-जैसे मस्क की यात्रा से पहले प्रत्याशा बढ़ती जा रही है, हितधारक उत्सुकता से उस संभावित परिवर्तन का इंतजार कर रहे हैं जो उनकी उपस्थिति भारत के बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन परिदृश्य में ला सकती है।

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